1、F119-PW-100
F22战机自首飞以来已过去20多年，仍是全球最优秀、战斗力最强的隐身战机。F-22战机采用的是普惠F119-PW-100涡扇发动机，这款性能强悍的发动机使得F22可以轻易完成五代机的标志性指标“4S”——超音速巡航、隐身、超机动、超视距攻击。F119发动机作战性能强悍，寿命相对较长，维修保养也相对简便，综合表现占“世界战斗机发动机排名前十”。
2、F-135
在当代战斗机群中，美国F-35战斗机上装备的F-135涡扇发动机备受关注，不少人认为这是当今航空发动机的巅峰之作，其构造新颖、性能可靠，以高达20吨以上的强大推力让一大帮粉丝为之“顶礼膜拜”。F-135是美国著名航发企业普拉特·惠特尼公司的拳头产品，经过几代改进，已从原型机的18吨发展到今天的超过20吨，发展潜力惊人，综合性能遥遥领先。
3、NK-32
俄罗斯的NK-32发动机，是世界最强军用航空发动机之一，俄罗斯为之颁布了为期30年的禁售令，绝不出口任何一国。NK-32现装配在俄军的图160轰炸机上。相信许多军迷朋友对图160并不陌生，虽然服役年限已有数十年，但它一直是俄罗斯空天军的核心战略王牌武器。NK-32是一款三转子加力式涡扇发动机，长6米，重3.4吨，最大加力推力达到245千牛。
4、F110
F110系列发动机在美国的航空发动机历史上，具有重要意义，它的一个系列就满足了美国四代战机的需要，如F15、F16、F14等，非加力型还成了B2隐形轰炸机的动力，成为核心机衍生的一个典范。买购小编认为，F110是美国军事航空的转折点，它帮助美国与世界拉开距离，从此一路领先。F110现在仍在推力、总压比、推重比、寿命、衍生能力等多方面具有领先优势。
5、EJ200
英国的EJ200涡扇发动机，是中推发动机领域的明星产品，为全球军用发动机排行榜前十。作为世界上最出色的第四代中等推力发动机之一，EJ200的推重比高达10，欧洲四国联合研制生产的著名“台风战斗机”，正是凭借两台EJ200，展现出了出众的高空高速性能。买购小编了解到，EJ200由英国、德国、意大利、西班牙四国联合研制，英国所占份额最高。
6、F414
F414被誉为“世界最佳中等推力战斗机涡扇”，入选全球军用发动机排行榜前十。在研制初期，美国海军对F414的要求很苛刻，要求该机在推力大幅提高的同时，外形尺寸要与F404保持一致。为了达到这一要求，通用电气将F414尺寸保持在与F404相同的3912毫米长度和889毫米最大直径。通用电气最后成功实现了这些目标。两款发动机虽然尺寸一致，但不能互换，因为安装点不同。
7、TF39-GE-1C
TF39-GE-1C是一款非加力涡扇发动机，单从推力方面来说，已然是最强的军用飞机发动机之一。TF39-GE-1C被运用在美国空军现役最大的战略运输机“C-5”上，单台最大推力为191.2千牛。C-5运输机共装配4台TF39-GE-1C发动机，每台发动机重约3555千克，推重比为5.5。发动机体积庞大，空气进气口直径超过2.6米；可提供逆推力，增加飞机在空中的降落率，减少在地面的滑行距离。
8、AL-41F3
俄罗斯造出五代机苏57后，就将极具代表性的AL-41F3发动机的推力提升到了18吨。作为现阶段推力最大的军用飞机发动机之一，AL-41F3的巡航推力约108千牛，加力推力已提升至180千牛，推力最大超过18吨，具备三维矢量喷口。不过AL-41F3在整体性能表现上仍有上升空间。
9、F117-PW-100
这是一款大涵道比涡扇发动机，搭载在美国空军的C-17运输机上。单从推力方面来说，这已然是全球最强军用航空发动机之一。其单台最大推力179.9千牛。CNPP小编了解到，C-17运输机是美国空军一型大型战略战术运输机，是当今世界上少有的可以同时适应战略、战术任务的运输机。该机支持空中加油，进一步提升航程范围。
10、涡扇15
涡扇15是中国较先进的军用发动机，也是中国第五代战斗机的核心部件。涡扇15发动机全长5米，直径1米，总重量1.6吨，推力达到18吨，最终追求推力最大为20吨。和原来的涡扇10B型发动机相比，涡扇15在外观体积上虽然没有太多变化，但推力和动力提升明显。涡扇15是中国军机心脏，是中国自主研发航空发动机的代表产品。
